11月17日晚，马军胜在四川省邮政火速物流成都集散地处置中心检查邮件分拨疏运情况。11月18日晚，马军胜在韵约租车重庆分拨中心检查企业“双11”租车服务确保情况。　　随着快件从东部流向中西部，中西部地区的进港快件量剧增，服务公司、投递压力较小沦为“双11”工作的焦点难题。

如何作好快件疏运，如何解决疲惫打好关键战，如何交上一份失望的“双11”答卷，这些问题牵动着党组书记、局长马军胜的心。11月17日至19日，马军胜一行不交谈、轻车简从，突击检查了四川、重庆两省（市）租车旺季服务确保工作。

　　中出一线：告诫企业打好服务“关键战”　　17日晚，马军胜刚刚下飞机，就驱车前往四川省邮政火速物流成都集散地处置中心，现场查阅快件货运疏运、流水线设施配有、分拨场地改建改建等情况。当天上午，他还在2000公里外的北京主持人开会会议。

　　马军胜细心告知旺季期间业务量缴、企业用工、航空运力等情况，不时拿起身边的快件包覆，查阅面单信息，注目快件收派时效。他认为，四川消费能力强劲、网购市场需求大，国有企业要充分利用邮政网络优势，更进一步创意经营服务模式、强化网路能力建设，主动接续国际和东部地区网商，大力接入本地产业尤其是农村网商，大大提高邮政和租车服务能力，守住竞争制高点。　　回到圆通速递西南分拨中心，马军胜详尽理解旺季期间快件处理量、旺季运力储备及企业实行“营改增”等情况。据报，这里平时的单日处置业务量为40多万件，“双11”高峰期业务量翻了一番。

此外，马军胜对圆通速递通过场地出租的方式，引入上游电子商务产业，创建“仓储+仓储”一体化模式，构建快件由派往收逆向改变的作法给与了认同。　　在顺丰速运四川分公司，马军胜走出监控中心，巡视租车车辆GPS定位、手执终端信息采集、单票快件时效监控等信息系统运用情况，告知企业旺季期间“允诺件”保时保质寄递的继续执行情况。在服务公司现场，虽然旺季带给了业务量剧增，但现场规范干净、快件运转有序的生产环境，获得了马军胜的认同。

不受东部快件“出口”影响，这里的快件收派比已由平日的1∶1.6下降到1∶3。马军胜还尤其注目车辆入城问题，详尽告知了租车车辆通行证办理及用于情况，希望企业强化自身仓储体系建设，创意个性化服务方式，更佳地满足用户对租车时限的必须。晚上10点，马军胜一行离开了时，分拨场地内快件集装箱作业仍然如火如荼，场外等候集装箱的大型厢式货车已排列成长龙。

　　马军胜十分关心快件末端投递的新模式运用，18日，他专程回到成都三泰电子产品销售有限公司，观赏智能快件箱——“火速不易”的操作者展示，并征询企业情况讲解。他希望企业要扎根将来，强化技术和模式创意，进一步提高智能快件箱的普及程度，为“租车围城”这一后遗症校园、社区末端投递的难题获取解决方案，为增进快递业发展添砖加瓦。　　夜搜现场：希望企业公里/小时升级“算数大账”　　18日14时许，马军胜攀上了驶往重庆的火车；当晚，他之后经常出现在重庆邮政、租车企业生产服务场地，夜搜旺季租车服务工作现场，聆听企业心声。

　　18点30分，当马军胜忽然现身分拨中心现场时，申通重庆分公司员工虽吃惊万分，但手上的活丝毫没快半分。“今天的进出港业务量有多少？在末端仓储上有艰难吗？大家还顶得住吗？”马军胜拉家常似的平易近人攀谈，让公司负责人陈成功兴奋的心渐渐冷静下来，他开始有条不紊地讲解：“在‘双11’之前，公司投放大量资金减少了分拨设备，并实施了人手、车辆、场地，使得工作效率提高了60%以上；邮政管理局还针对旺季给租车企业谋求到了绿色通行证，解决问题了末端配上难题；今天全市申通的进出口量大约约60万件，包覆上午转入分拨中心后，下午就可以送往主城核心区的网点，最慢当天可以投递。压力较为大的一些网点，最多往后延后一天，就可以已完成投递。

”看见马军胜面带笑意地颔首转身，两位流水线上的女工悄声议论着：“往往领导下来都是后边一大群人，今天看到的领导跟我们老百姓打伤了一片！”　　19点20分，重庆仅次于的租车服务公司运输操作者中心——韵约作业现场出现异常挤迫，16000多平方米的分拨中心剩是码放规整的租车包覆，60条八米线的流水线服务公司设备、5台前端机在人工操作者下有条不紊地工作着。　　“这可感叹够气派、够华丽的租车企业分拨中心！几乎可以把江浙的客户都拉过来做仓储。只想设计的话，一万六的空间最少可以作出两万五的事情来。”马军胜豪气干云，脸上遮住了舒心的笑容。

“重庆韵约归属于直营模式，分拨中心场地租金是每个月每平方米30元，税金的压力都相当大呢。”听见企业负责人的体现，马军胜现场起算账来，“虽然租金的支出大，但现在的业务量在大幅度下降，还可以抵扣人工、汽油、易耗品、设备购买等，‘营改增’工作还在展开中，抵扣还不一定原始；明年‘营改增’扩围后，抵减项激增，税负将不会更进一步减少，从这个角度而言，企业还应当逃跑政策的受到影响不断扩大分拨中心的规模呢。”经过流水线一侧时，一个包覆由于惯性“飞”出来落在地上，马军胜不失时机地给企业明确提出流水线的改良方案，“在一侧再加挡板，才可防止类似于事情再次发生。”　　租车是“把白天留下用户，把黑夜留下自己”的行业，夜愈多浅，服务愈忙。

20时30分，马军胜一行回到重庆邮政火速物流邮件处置中心和邮区中心局邮政小包服务公司中心。夜晚的处置中心灯火通明，员工们精神饱满、争分夺秒，为及时疏运处置“双11”以来的快件忙得热火朝天。马军胜轻手轻脚地绕场视察，生怕睡觉了正在辛苦的员工。

经过包覆集中于区域，他不时压低脚，防止碰到包覆邮件。　　马军胜细心查阅了EMS邮件服务公司、运输等处置情况，并向重庆市邮政火速物流总经理甘源峻理解了转入旺季尤其是“双11”以来快件运营及安全性情况。当获知通过周密部署，截至目前重庆地区邮政EMS进出口邮件揽收、分拨和运输、投递整天而有序、受到客户广泛赞誉时，马军胜回应了充分肯定。他特别强调，要之后紧密注目旺季生产经营和运营情况，按照邮政管理部门的拒绝及企业总部的部署，贯彻“三不”“四保”允诺，之后提高服务品质，为客户获取更加优质的租车服务。

同时，马军胜还代表向力战在一线的员工表示慰问和感激，并期望他们更进一步优化的组织作业，之后克服困难，连续作战，保证有效地解决邮件高峰，服务好广大山城市民。　　寄语行业：构建服务质量和发展水平“双提高”　　检查督导期间，马军胜还不忘与四川、重庆两省（市）邮政管理系统干部职工平易近人座谈，征询他们关于工作积极开展和“双11”旺季服务确保情况汇报。

　　在四川，马军胜对成都局工作给与认同的同时也认为，成都租车业务量占到到全省总量的七成以上，对四川乃至整个西南地区行业的发展起着至关重要的起到，要更进一步强化信心、拓展思路，提高自身能力，作好三个方面工作：　　一是要以更高的标准、更大的力度推展行业发展，引领企业增大资金、技术、设施设备等方面的投放，提升快件处置的智能化、机械化水平，构建租车服务质量和行业发展水平“双提高”。二是要大力带入地方经济发展，充分发挥行业对新的常态下经济社会发展的贡献起到，并以此在推展地方实施增进行业发展的纲领性政策上构建突破。要着力调优结构，引入上游产业项目，前进“租车上山下乡”，以“仓储+仓储”一体化模式密码西部快件进出口的“剪刀差”。三要强化管理队伍建设，用好“双重管理”政策，灵活运用多种方式，探寻推展邮政管理机构和队伍向上伸延的路子。

要完备管理队伍，强化自身能力建设，夯实工作基层。要抓住创建行业协会，充分发挥协会的组织的自律起到，使管理体系更为完备。　　在重庆，马军胜亲民稳健的作风某种程度给大家留给了深刻印象。

在听见涪陵局谋求到了“村邮站”监管资源政策时，马军胜遮住了难过的笑容，接连说道：“这个好！这个好！”当永川局谈到“验视投递情系万家合三江约四海，服务监管心存百姓惠民生促发展——邮政乡里”的工作对联时，马军胜失望地举起大拇指说道：“这个总结很做到。”　　对于重庆局一年来的工作，马军胜给与了9字评价：“很了解、有层次、闻效果”。

他指出，通过“学习型的组织”、“虚拟世界团队”两个建设，重庆局构建了政策优势、发展瓶颈“两个突破”和思想认识、工作措施“两个高度统一”，工作措施专责有效地、捉到了点子上，局与局、系统与系统、系统内与系统外之间的同步监管卓有成效，合乎重庆大城市、大农村的特点和总分管理体制实际。　　“经济新的常态下，邮政业的愿景更为光荣，任务更为艰难，起到不会更为显出，前景也不会更为幸福。期望重庆局车站得更高，看得很远，引领行业减缓发展方式改变，在快速增长的轨道上提升质效、提高服务。”马军胜对于重庆的希望，只不过也是对全行业的迫切寄语。

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